Remorques utilitaires pour véhicules particuliers.(1982)

Nombreux (une vingtaine) ont été les bénéficiaires de cette très utile et recherchée fabrications. Ses qualités routières ont été unanimement saluées, en particulier son exceptionnelle tenue de route, en charge ou à vide.

Sa suspension était celle de la Renault R4 ou de la R5, alors très nombreuses en circulation. Il était donc facile et à un faible coût de s'en procurer chez les "ferrailleurs" ou de les récupérer sur des voitures à l'état d'épaves.

Ses dimensions, hors tout, étaient les suivantes:

                                      - Longueur:  2m400

                                      - Largeur:    1m 500

Cette excellente suspension (à barres de torsion et roues indépendantes) dotée d'amortisseurs, participaient à cette remarquable tenue de route.

Une masse  proche de 100 kg à vide permettait, en toute légalité, une charge utile d'environ 400 kg dans une caisse dont les dimensions étaient de 1m80 de long par 1m 06 de large et dont la hauteur, variable suivant la demande, était comprise entre 0m35 et 0m50. les  hayons avant et arrière étaient ouvrants, rabattable et démontable tandis que le timon, télescopique sur commande, autorisait des charges longues. Un emplacement situé sous le plancher et à l'arrière permettait de loger la roue de secours tandis qu'un montage spécial autorisait, en cas de crevaison, l'utilisation du cric d'origine de la R4.

Cette remorque a été entièrement conçue et dessinée par L.GABARON.

Cliquer sur une image en miniature pour obtenir son agrandissement.

Structure de la remorque. (Photo G.BROUET)	Remorque habillée et hayons ouverts. (Photo G.BROUET)	Remorque (presque) terminée en ordre de marche (photo G.BROUET)	La classe de SM en 1983 et une des remorques achevée. (photo LG)
La même classe juchée sur une remorque. (photo LG)	Les remorques sont en cours de fabrication. Une des rares photos des ateliers de SM en 1983. (photo LG)

Remorque agricole pour tuyaux d'irrigation. (1986)

C'est en mai 2005, par hasard et à ma grande surprise, que j'ai retrouvé dans un champ, qu'un agriculteur se préparait à mettre en culture, cette très spéciale remorque .  Près de 20 années après sa fabrication cet outil est toujours utilisé ce qui démontre à la fois sa robustesse et aussi la qualité de sa conception.

Le cahier des charges de cette outil avait pour obligations de permettre:

1. Le stockage, en hiver ou en période d'utilisation, de tuyaux rigides destinés à l'irrigation (en acier ou en aluminium) d'une longueur de 6 mètres.

2. Une capacité de stockage d'environ 1 Km de ces tuyaux avec la possibilité d'un rangement différentié en fonction de leurs caractéristiques et surtout des diamètres.

3.  La manutention  facile de ces tuyaux par une seule personne,  soit pour les déposer au sol en fonction des besoins soit pour les récupérer  et les ranger sur la remorque, que cette dernière soit en mouvement ou non.

4. Assurer la sécurité des personnes et du matériel pendant les phases de déplacement et en toutes circonstances.

5. Un facile attelage au tracteur et sa circulation possible à la fois dans les champs et sur la voie publique en conformité avec le code de la route.

Conception de la remorque et photos: L GABARON.

Fabrication: élèves de structures métalliques vers 1986. Montage définitif de l'ensemble hors établissement.(Compte tenu de ses dimensions)

Vue d'ensemble de la remorque.	Autre vue d'ensemble.	Vue arrière	Crosse et détails de fixation sur le chassis.
Autre détail de la crosse.	Vue de la flèche.	Détail du système de réglage de hauteur de flèche.